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无人汽车撞人致死案:初步调查显示责任或不在优步

2018-07-20 03:33 来源:药都在线

  无人汽车撞人致死案:初步调查显示责任或不在优步

  《办法》赋予部门或地区一定的自主性和灵活性,在充分考虑引导人口合理流动,优化人口空间布局的基础上,部门或地区可以增设特定公共服务领域、重点区域等引导性指标,有助于各地区、各部分根据自身流动人口管理实践加以动态调整管理。建设“法治杭州”,既面临难得机遇,也面临严峻挑战。

同时,打破原有单一的检查模式,实施专项检查与综合检查相结合、平时检查与年终考核相结合、申请验收与抽查验收相结合的方式,通过“一看、二查、三听、四问”从严检查考核,切实把好创建“质量关”,确保创建长效性和规范性。第二次世界大战后,欧亚许多被战火摧毁的城市面临重建问题。

  探索应用“PPP(如BOT)+XOD(如TOD)”复合型新模式,以城市基础设施和城市土地一体化开发利用为理念,提高城市土地资产的附加值和出让效益,创新融资方式,拓宽融资渠道,鼓励社会资本特别是民间资本积极进入城市基础设施建设领域,是对“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念的贯彻落实,不仅有利于形成多元化、可持续的资金投入机制,激发市场主体活力和发展潜力,整合社会资源,盘活存量、用好增量,调结构、补短板,提升经济增长动力,而且有利于加快转变政府职能,实现政企分开、政事分开,充分发挥市场机制作用,提升公共服务的供给质量和效率,实现公共利益最大化。以公共交通设施的运输能力为基础,使土地开发产生的出行量与交通设施的运输能力相协调。

  生态文明建设是全社会共同参与、共同建设、共同享有的崇高事业,需要全社会共同努力。杭州实施垃圾分类后开通厨余垃圾清运专线36条,日均清运厨余垃圾350t,对主城区2072个分类收集点实施垃圾分类运输,分类直运率达到100%。

按照规定,在杭稳定就业、缴纳社会保险在半年以上的农民工已纳入“新杭州人”范围,凭“求职登记证”,可享受城镇失业人员同等的就业和服务。

  推进生态省建设、提高生态文明水平,不仅是解决资源环境瓶颈制约、提高区域整体竞争力的必然选择,也是建设中原经济区、加快中原崛起和河南振兴战略的内在要求,更是造福当代、惠及子孙的宏伟事业。

  二、做法目前,数字化城市管理工作国家和省还未有相关法规或规章加以规范,杭州作为先行一步的全国第一个通过验收的试点城市,管理的形式已为各级领导和部门认可,原确立的各项运作机制已趋于成熟,立法时机已经成熟。从总体上看,我省环境保护形势和全国一样,局部虽有所改善,但形势依然严峻,压力持续加大。

  如何在城市化进程中依法保护好生态环境,让杭州天更蓝、水更清、山更绿、花更艳、老百姓寿命更长,真正做到既要“金山银山”又要“绿水青山”,是我们必须面对的重大课题。

  在移动互联网、大数据、超级计算、传感网、脑科学等新理论新技术以及经济社会发展强烈需求的共同驱动下,人工智能加速发展,呈现出深度学习、跨界融合、人机协同、群智开放、自主操控等新特征。继去年成功举办首届城市学高层论坛之后,今天,第二届城市学高层论坛在美丽的杭州召开,这是中国城市学研究领域取得的又一重要进展。

  杭州是良渚文明的发祥地之一。

  一、概述随着城市化、工业化的快速推进,既推动了城市的繁荣与发展,也使城市生态环境付出了巨大代价,能源资源浪费,垃圾处理量剧增,水污染和大气污染加剧,光污染、噪声污染也日趋严重。

  因此,城市学研究必须着眼于城市全部功能的整体性和系统性来全面把握城市经济、政治、社会、文化、环境各领域及其相互联系。各级环保部门要强化环境执法监管,各有关部门协同配合、各司其职,强化环境综合整治,着力解决饮用水不安全、土壤污染、重金属污染等与人民群众切身利益密切相关的环境民生问题,确保人民群众喝上干净的水,呼吸上清洁的空气,吃上放心的食物,在经济发展中不断提高生活水平,在环境改善中不断提高生活质量。

  

  无人汽车撞人致死案:初步调查显示责任或不在优步

 
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无人汽车撞人致死案:初步调查显示责任或不在优步

2018-07-20 09:27:07来源: 河北日报
建设“法治杭州”,是提高党的执政能力的必然要求。

阅读提示

在部署今年工作时,保定市政府工作报告提出:“我们的中心任务是全力支持雄安新区建设,推动京津保地区率先联动发展。”

置身于京津冀协同发展重大机遇中,雄安新区这一重大历史性工程又花落本地,让保定对未来充满梦想和期待。

基于此,保定市明确,将全力唱好京津保率先联动发展“重头戏”,确保实现协同发展近期目标,在对接京津、服务新区中加快发展自己。

1 优化环境,最大限度消除区域落差

不久前召开的保定市第十五届人大一次会议上,时任代市长郭建英在政府工作报告中提到,保定要谋划通用机场建设。

对于一个区域的交通而言,机场往往被视为高端配置。尽管保定的机场,还在“谋划”动议阶段,但这足以令很多保定人为之畅想。

这一谋划,是和政府工作报告中提到的“保定复兴”的概念相通的。因为在很多保定人的心中,还深藏着对保定兴盛历史的一种情怀。

保定作为直隶首府和河北最早的省会,历史上曾位居燕赵大地的政治、经济、文化中心。后来,保定的经济地位逐渐弱化,转型发展任务艰巨。

京津冀协同发展上升为国家战略,让保定人重燃梦想。而雄安新区的设立,更是“开启了保定发展的新纪元”。

保定市第十一次党代会就此提出:保定的跨越、崛起和复兴,其时已至,其势已成,其兴可待!

贯彻落实京津冀协同发展战略,已经让保定重拾信心。郭建英在报告中逐项回顾了过去几年所取得的成就后总结道,保定的综合实力和发展竞争力不断增强,已经重返全省第一方阵。

但在新的战略机遇面前,保定人是清醒的。当雄安新区成为该市两会代表委员口中的热词时,他们普遍在关注,如何在对接京津、服务新区中加快发展自己。

部署协同发展工作时,保定市委书记聂瑞平在该市第十一次党代会上指出,要高端对标,抓好试点示范,最大限度地消除京津保地区率先联动发展的区域落差。

关于这份落差,该市的代表委员普遍认为,其首先表现在软硬件环境的建设上。一位企业界代表直言,拿京津保做比较,无论是企业还是个人,显然更愿意选择市场机会更多、公共配套条件更好的城市。

专业人士眼中,京津冀协同发展带给保定的,不单体现在保定从北京直接获取的项目、产业和新增就业岗位,更重要的是,随着其城市价值的提升,会有更多潜在资本关注保定。

而能否接得住、撑得起这些转移,就是对保定当前最大的考验。

一个完善的交通网络已是现实所需。保定市交通部门提供的资料显示,该市正在围绕加强与京津和雄安新区的互联互通,谋划建设快捷高效的交通网。

保定市交通局综规处处长蔡建辉介绍,保定市决定把市域内的铁路、公路等交通体系的规划、建设和衔接,放到一个盘子中来谋划。年内荣乌、曲港高速要全线通车,同时还要加快太行山高速、石津高速,廊涿、固保城际铁路的建设。

至于软件方面,保定市近日出台了一份方案,明确要对政府失信行为、服务窗口服务质量等六个方面开展专项整治,以此推进在营商环境上对标京津、消除落差,打造政策洼地、开放高地,让更多人才走进保定创业,让更多企业家投资保定发展。

2 聚焦项目,引资引智强化产业支撑

4月26日,保定市又一次召开了项目进展调度会。会上,市领导主问,项目负责人主答,一问一答间发现的问题,当场分配给在场的有关市直部门和县(市、区)负责人,挂牌督办。

谋取加快发展,保定市把项目作为承接非首都功能和产业转移的关键来抓。该市明确,今年要突出抓好36个省重点和28个重大产业项目。

当千载难逢的重大机遇来临,一些人可能会产生错觉,认为有了国家战略带来的机遇,保定自然会随之走向强大。

的确,中国改革开放以来,经由一个国家战略带动起一个战略节点城市的快速崛起,案例不在少数。保定在京津冀协同发展战略拉动下未来成为其中之一,可能性很大。

“对接京津、服务新区,我们不能光想着被动地受益,或者等待、旁观。”保定市政协提案委主任刘惠聚认为,在此过程中,保定必须清醒地认识到自己本是京津冀协同发展的一部分,要有主体意识。

保定进一步把加快发展的焦点锁定在项目层面上。

“中船重工的项目,能够使保定的高端装备制造产业进入海洋装备领域;中关村发展集团的项目,生产的是新能源领域的智能控制产品。”5月4日,保定市发改委重点办负责人逐项介绍起了今年的重点项目。这些项目不仅将要给保定市带来新的增长点,也在调整着该市的产业结构。

据介绍,汽车及零部件、新能源及能源装备制造,是保定市两大支柱产业。而今,保定市还提出,要培育壮大高端装备制造、新材料、生物医药、高性能医疗器械等新兴产业。

京津冀协同发展中引进的项目,使上述战略新兴产业的发展有了依托。就此,这些项目也被保定所珍视。

该市政府工作报告提出,今年要推进涿州中船重工海洋装备科技产业园、莲池深安·智谷、启迪环保科技城、东湖金融港、高新区国鹰无人机生产基地、涞水北京公交智造、博野三棵树生产基地、满城生物制药产业园、易县航天民品产业园及抽水蓄能电站等重大项目取得明显进展。

保定市发改委重点项目综合管理处副处长姚轩介绍,保定市对这些项目实行“四个一”管理,即一个项目、一名领导、一支队伍、一抓到底,目标在于实现快开工、快建设、快竣工、快达产。

除此之外,保定市还谋划,要以京津为主攻方向,引资引智并重,深化与国家部委、央企总部、高等院校、科研院所对接合作,抓好项目筹划、筛选、储备,充实完善对接京津项目库。

3 开放视野,创新招商引资机制

“我们招商引资的基本思路是,总部进雄安、产业留保定。”5月4日,保定市发改委外资利用和经济协作处处长张宇介绍说,近来,众多资本和企业正不断涌向保定,该市招商工作的局面一下子由过去的招商变成了选商。

张宇介绍,本月底即将开工的保定深圳高新技术创新产业园,是继中关村创新中心入驻之后的另一大亮点。

这座由保定市政府和深圳市政府共同建设的园区,看似和京津冀协同发展不沾边,但实则却是深圳方面抢抓京津冀协同发展战略机遇,要在保定打造一个内陆地区的桥头堡。项目占地13000亩,双方早已签署战略合作框架协议。园区的主要产业方向是高新技术产业,招商对象主要面向深圳和国外。

保定市了解这个项目的代表委员都认为,这个基于协同发展的项目,使保定市的开放发展站在了新高点。

落实协同发展战略,保定市已经建设了一批重大产业承接平台。该市政府工作报告的数据显示,过去数年间,京津保产业合作项目达到了516项,其中竣工93项,在建118项。

其中,发展较为迅速的包括,白沟大红门服装城入驻商户1600家,蠡县裘皮小镇入驻企业商户1300余家,高碑店新发地物流园日交易额过亿元。同时,涞水中电科产业园、安国中药都、清苑中汽零基地、唐县北大未名通天河产业园等一批重大园区也在紧锣密鼓建设中。

而在专业人士看来,京津冀协同发展所带来的机遇并未局限于京津,保定市正借此进一步开阔视野,向更广阔的空间去引进资本和人才。

实际上,保定市的项目引进工作,已经形成了成效初显的园区共建、筑巢引凤、政企牵手、企业联姻、托管合作、创新联盟等六种区域合作模式。

保定深圳高新技术创新产业园则将进一步开启新的探索。据介绍,该园区的招商工作将由深圳方面主要负责,按照市场主导、企业运作的原则,引入深圳基因,创新管理机制,共同探索区域合作新路径。

代表委员们认为,在京津保这个格局中,北京对于保定更像一个杠杆,杠杆的另一端应该是全球。就保定的产业而言,无论招商引资还是目标消费市场,除了京津冀,还有全球市场。

注意自身发展具备的这一趋势,保定市政府工作报告提出,下一步,要创新招商引资机制,深度融入“一带一路”,借势雄安新区建设,推进高水平双向开放,利用外资年均增长9%,经济外向度不断提高。记者 董立龙 徐 华

[作者:董立龙 徐华 责任编辑:赵博]
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